2.外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 3.柴油发电机组出租试灯（汽车灯泡）法 当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 4.改变发动机转速 观察大灯亮度法 起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。 5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

按风力发电机功率调节方式分类 可分为定桨距时速调节型，变桨距型，主动失速型和独立变桨型风力发电机。 风力发电机的分类 四、柴油发电机组出租-按分离发电机的机械形式分类 可分为有齿轮箱的风力机，无齿轮的风力机和混合驱动型风力机。 1、带齿轮箱的风力发电机 由于叶尖速度的限制，风轮旋转速度一般较慢。风轮直径在100m以上时，风轮转速在15r/min或更低。为了使发电机的体积变小，就必须是发 电机输入转速更高，这时就必须使用变速箱体搞转速使得发动机输入转速在1500/min或者3000/min这样，发电机体积就可以设计的尽可能小。 2、无齿轮箱发电机 将叶轮和发电机直接连接在一起结构的风力发电机成为无齿轮箱使风力发电机。这种发电机由于没有齿轮箱，所以结构简单，制造方便，维护方便故无齿轮箱的风力发电机将来有可能发展与海上风力发电机上使用。 3、混合驱动型风力发电机 混合驱动型风力发电机采用一级齿轮进行传动，齿轮箱结构简单效率高。由于增加了点击转速点击尺寸和重量比一般的直趋机组的电机尺寸小，重量也比 较轻。所以这种风力发电机具有直趋风力发电机的特点也有体积小，重量轻的有点，逐渐成为3GW以上的大型风机组设计开发的一种趋势。

柴油发电机组出租启动线根数及信号线参数原文标题：柴油发电机启动线几根?柴油发电机启动信号线启动信号从配电变压器的下口去，控制系统需要的是无源干接点。就是机组需要供电的母线的电压信号。启动信号，一般都采用速度传感器取运转信号，并用继电器及声光显示系统，表示柴油机启动运转了。也可以用其他的参数（例如滑油压力等）通过压力开关和声光显示来告知柴油机启动运转。 母线分段的情况，由于母联的存在，由失压的低压屏主开关发起动柴油机信号也不保险。一般应该由备用母线上接发电机的ATS发出信号。小结：柴油发电机启动线根数及信号线参数，启动信号，一般都采用速度传感器取运转信号，并用继电器及声光显示系统，表示柴油机启动运转，母线分段的情况，失压的低压屏主开关发起动柴油机信号也不保险。

2、 有关发电机的阻抗类型的知识，不计电阻分量，发电机的阻抗有同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗、负序电抗和零序电抗等，各种阻抗类型的作用说明。 发电机的阻抗类型 若不计电阻分量，发电机的阻抗有同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗、负序电抗和零序电抗。 1、同步电抗 发电机的同步电抗也叫正序电抗。正常运行时发电机的电抗，称之同步电抗； 2、负序电抗 柴油发电机组出租不对称运行时，负序电流产生负序旋转磁场，负序旋转磁场以2倍同步转速切割转子绕组。负序电抗等于机端负序电压与定子绕组中负序电流的基波分量之比。 3、零序电抗 零序电抗具有漏抗的性质，其大小决定于零序电流产生的漏磁通。 4、暂态电抗 当定子电流突然变化时，在转子绕组中产生感就电势（像变压器一样），在转子回路中产生感应电流。该电流的作用使定子电抗减小，将减小后的电抗称之为暂态电抗 。 5、次暂态电抗 当转子上有阻尼绕组时，若定子电流突然变化，由于阻尼绕组回路的阻抗不能突变，致使磁路的磁阻很大，相应的电抗更小。

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